Bỏ qua điều hướng
Logo Đầu Tàu

Trạm Bổ Sung tại NE 130th

Chào mừng quý vị

Sau khi hoàn thành, Trạm Bổ Sung tại NE 130th Street cho dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link của Sound Transit sẽ cung cấp thêm dịch vụ cho các cư dân tại North Seattle. Khám phá trang web này để biết thông tin về công tác thi công các hạng mục hoàn thiện trạm, cải tạo cảnh quan đường phố và lòng đường trong hai năm rưỡi tới. Tìm hiểu thêm về những hoạt động dự kiến diễn ra trong quá trình chuẩn bị cho việc khai trương trạm vào giữa năm 2026. Kết nối với dịch vụ từ Northgate đến Trạm Lynnwood City Center, dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link dự kiến khai trương để phục vụ vào Mùa Thu năm 2024.

Hình ảnh quan sát từ trên cao của khu vực lân cận với bản vẽ phối cảnh trạm đường sắt nhẹ trong tương lai tại NE 130th St

Vào năm 2016, cử tri đã chấp thuận bổ sung một trạm đường sắt nhẹ vào dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link tại NE 130th St đến năm 2031. Vào tháng 2 năm 2020, Ban Quản Trị Sound Transit cho phép nhân viên hoàn thành thiết kế cuối cùng của trạm và vào mùa hè năm 2022, Ban Quản Trị đã chấp thuận bổ sung ngân sách và các thay đổi về hợp đồng để đẩy nhanh tiến độ xây dựng Trạm Bổ Sung tại NE 130th Street. Quyết định này đã đẩy nhanh thời gian khai trương trạm mới lên giữa năm 2026, thay đổi so với thời gian khai trương ban đầu dự kiến là năm 2031 được nêu trong Sound Transit 3 (ST3).

Trạm mới sẽ phục vụ một khu dân cư đang phát triển nằm giữa các trạm Northgate và Shoreline South/148th, đồng thời được xây dựng trong phạm vi tuyến của dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link hiện có. Sau khi hoàn thành vào giữa năm 2026, chúng tôi ước tính Trạm Bổ Sung tại NE 130th Street sẽ phục vụ khoảng 3,400 lượt khách lên xe lửa hàng ngày, với thời gian di chuyển đến Trạm Westlake là 15 phút và đến Trạm SeaTac/Sân Bay là 53 phút.

Quý vị có thể tìm thêm thông tin về Trạm Bổ Sung tại NE 130th Street cũng như toàn bộ thông tin cơ bản và lịch sử của dự án Lynnwood Link trên trang dự án của Sound Transit.

Quý vị có thể tìm thông tin bổ sung về các dự án lân cận khác do các đối tác cơ quan của chúng tôi chỉ đạo trên các trang web City of Seattle NE 130th and NE 125th Mobility and Safety Project (Dự Án về An Toàn và Khả Năng Di Chuyển cho NE 130th và NE 125th của Thành Phố Seattle) và City of Shoreline 145th Street Projects (Các Dự Án cho 145th Street của Thành Phố Shoreline).

Một bản đồ thể hiện vị trí của hành lang đường sắt nhẹ và năm trạm trong dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link, bao gồm Trạm Bổ Sung NE 130th St trong tương lai

Thảo luận với chúng tôi về công tác thi công trong khu phố

Sự Kiện Giới Thiệu Trước Khi Thi Công Trạm tại NE 130th St

  • Thứ Ba, ngày 24 tháng 10 từ 5 giờ chiều đến 7 giờ tối
  • Phòng Họp của Thư Viện Lake City
  • 12501 28th Ave NE
  • Seattle, WA 98125

Sự kiện giới thiệu trước khi thi công Trạm tại NE 130th St là cơ hội để các cư dân trong khu phố và những thành viên cộng đồng gặp gỡ đội ngũ của chúng tôi, tìm hiểu về dự án, nắm bắt lịch trình và đặt câu hỏi. Tìm hiểu thêm về những hoạt động dự kiến diễn ra trong quá trình thi công, cách cập nhật thông tin về các hoạt động thi công mới nhất và phương thức liên hệ với chúng tôi trên trang web này. Quý vị không thể tham gia sự kiện? Thông tin trên trang web này bao quát các chi tiết quan trọng. Nếu quý vị vẫn còn thắc mắc, vui lòng liên hệ với đội ngũ phụ trách thi công.

Trạm Bổ Sung tại NE 130th St sẽ được thi công đến giữa năm 2026, trong khi đó, dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link chuẩn bị bắt đầu phục vụ lộ trình từ Northgate đến Lynnwood City Center vào Mùa Thu năm 2024.

Lịch trình cho toàn bộ dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link và Trạm Bổ Sung NE 130th St. Quá trình thi công Lynnwood Link diễn ra từ năm 2019 đến cuối năm 2023 và việc thử nghiệm diễn ra vào năm 2024. Giai đoạn cung cấp dịch vụ tạo ra doanh thu bắt đầu vào Mùa Thu năm 2024. Đối với Trạm NE 130th St, thiết kế kỹ thuật sơ bộ diễn ra từ năm 2019 đến giữa năm 2020; thiết kế cuối cùng diễn ra từ giữa năm 2020 đến năm 2022 và thi công cấu trúc và các phần hoàn thiện của trạm diễn ra từ năm 2022 đến giữa năm 2025; việc thử nghiệm sẽ diễn ra vào năm 2025 đến giữa năm 2026 trước khi trạm khai trương.

Thiết kế của trạm phản ánh bản sắc độc đáo của khu phố này là một ốc đảo đô thị, khắc họa mong muốn của cộng đồng về một thiết kế hiện đại và thể hiện niềm tự hào về các nguồn tài nguyên thiên nhiên của Thornton Creek gần đó. Thiết kế là sự kết hợp của màu sắc tươi sáng và yếu tố nghệ thuật, khu vực chỗ ngồi, cảnh quan bản địa và các yếu tố tự nhiên như tiểu cảnh giữ nước mưa và tảng đá. Các bản vẽ phối cảnh thiết kế cuối cùng của trạm được đưa vào đầu phần này.

Đội ngũ thiết kế của Sound Transit đã kết hợp ý kiến phản hồi mà chúng tôi nhận được đợt mùa thu năm 2020 vào thiết kế cuối cùng của trạm. Các thành viên cộng đồng được đề nghị chia sẻ tùy chọn về màu sắc, chỗ ngồi và cột chắn xe mà họ ưu tiên. Được cộng đồng ưu tiên lựa chọn, màu xanh dương đã được sử dụng rộng rãi trong các hạng mục hoàn thiện trạm, đặc biệt gắn liền với các điểm lưu thông theo chiều dọc (cầu thang, thang máy và thang cuốn). Các yếu tố chỗ ngồi bao gồm cả những tảng đá đã mòn theo thời gian để phản ánh tinh thần ghi nhận Thornton Creek gần đó của thiết kế của trạm cũng như những chiếc ghế dài bằng bê tông được tạo hình nằm khắp các khu vực quảng trường. Cột chắn xe là loại được làm từ thép không gỉ hiện đại có đỉnh vát.


Romson Bustillo là một nhà nghệ thuật đến từ Seattle, đang phát triển các thiết kế cho tác phẩm nghệ thuật ở trạm. Bustillo sinh ra trên đảo Mindanao ở Philippines. Các tác phẩm lồng ghép nhiều lớp cùng sự phối trộn tổng hòa của Bustillo có nguồn gốc từ dòng máu Philippines, quá trình lớn lên ở South Seattle/Pacific Northwest và nhiều chuyến đi nghiên cứu của anh. Bị cuốn hút bởi chi tiết tinh tế trong các bản in và tác phẩm tại studio mang tính nghệ thuật liên ngành của Bustillo, một ban hội thẩm tuyển chọn nhà nghệ thuật gồm các thành viên từ cộng đồng và chuyên gia nghệ thuật/thiết kế đã quyết định chọn anh làm người sáng tạo tác phẩm nghệ thuật cho Trạm tại NE 130th dựa trên các tác phẩm trước đây và tầm nhìn của anh đối với địa điểm này.

Từ hình ảnh của trạm trên cao, Bustillo nhớ về những ngôi nhà sàn nơi quê nhà và sự liên tưởng này là một trong nhiều khía cạnh của quá trình hình tượng hóa các mẫu hoa văn kết hợp các yếu tố biểu tượng từ văn hóa của anh, bối cảnh văn hóa của trạm và khu phố cũng như những cư dân sinh sống ở đó trong quá khứ và hiện tại. Bustillo có ý định sáng tạo một tác phẩm hấp dẫn, giúp truyền tải một tương lai lạc quan, khích lệ chia sẻ câu chuyện, khuyến khích sự khám phá và đóng vai trò một phần trong việc giúp hành khách tìm đường.

Đa số hành khách sẽ vào trạm từ lối vào phía nam và đây sẽ là nơi có tác phẩm nghệ thuật được sơn vẽ, giúp biến trụ đường dẫn thành một tiêu điểm chào đón hành khách khi họ đến gần trạm. Tác phẩm nghệ thuật của Bustillo sẽ hướng dẫn hành khách khi họ ra vào trạm và tìm đường đến máy bán vé tự động cũng như thềm đứng chờ xe lửa. Các thiết kế của anh sẽ được chuyển thành những tấm ốp tráng men sứ có màu sắc phong phú bao quanh các lối vào ở cả sảnh phía bắc và phía nam. Mặt hướng đông của tòa nhà dịch vụ ở trung tâm trạm cũng sẽ được che phủ bằng bức tranh tường gạch sứ dài 100 foot với một phong cách hoa văn và màu sắc khác.

Vào ngày 24 tháng 10, Romson Bustillo sẽ trình bày trước Ủy Ban Cố Vấn Nghệ Thuật Công Cộng của Thành Phố Seattle để giới thiệu chi tiết một số bản vẽ phối cảnh được cập nhật của tác phẩm nghệ thuật sẽ được bố trí tại các hạng mục hoàn thiện trạm ở cả lối vào phía Bắc và phía Nam cũng như tác phẩm nghệ thuật ở quảng trường trung tâm. Các thông tin cập nhật bổ sung về hạng mục nghệ thuật công cộng tại trạm sẽ được chia sẻ trong mùa thu này.

Tôi tiếp cận nghệ thuật dựa trên nghiên cứu, vị trí của trạm, môi trường và hệ động vật xung quanh, người đi làm hàng ngày và các buổi hội thảo cộng đồng đã diễn ra. Tôi đã xem xét khía cạnh quy mô hoành tráng của dự án này cho phép mang lại trải nghiệm thị giác ở cả mức độ cá nhân và cộng đồng như thế nào.

Tôi đang nỗ lực sáng tạo một ngân hàng các “nét chạm” cùng với mẫu hoa văn cho phép người đi làm hàng ngày và cư dân trong khu phố thử sức với việc sáng tạo và tìm ra những câu chuyện kể ẩn trong tác phẩm nghệ thuật. Những gợi ý trực quan sẽ hỗ trợ việc tìm đường và thu hút người đi bộ đến các lối vào của trạm.

Romson Regarde Bustillo

 

Thi công trạm

Trạm Bổ Sung tại NE 130th St đã được thi công theo từng giai đoạn khi Dự Án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link bước đầu hoàn thiện những hạng mục chính. Công tác thi công thềm đứng chờ và thép kết cấu cho mái che của trạm đã hoàn thành, cho phép thử nghiệm vận hành trước thời gian khai trương dự kiến của dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link vào mùa thu năm 2024.

Hiện tại, công việc đang được bàn giao cho một nhà thầu khác sẽ phụ trách hoàn thành gói thầu cuối cùng, bao gồm thi công các hạng mục hoàn thiện trạm, cải tạo quảng trường và lòng đường. Quá trình thi công và thử nghiệm sẽ diễn ra từ thời điểm này đến khi khai trương trạm vào giữa năm 2026.

Hình ảnh thềm đứng chờ ở trạm đang trong quá trình thi công, bao gồm kết cấu thượng tầng bằng thép

Những hoạt động dự kiến diễn ra trong quá trình thi công

Quá trình thi công sẽ được đẩy mạnh tại địa điểm, cùng với đó, quý vị sẽ thấy nhiều hoạt động hơn bắt đầu từ mùa thu/đông năm nay khi chúng tôi tiếp tục thi công trạm trên đường ray trên cao, ở quảng trường tầng trệt cũng như các lòng đường xung quanh. Quá trình thi công sẽ được tiến hành đến giữa năm 2026, bao gồm cả giai đoạn chạy thử nghiệm tuyến tại địa điểm trước khi khai trương trạm mới này.

Chúng tôi luôn cố gắng trở thành một phần tốt đẹp của khu phố và nhận thức rằng hoạt động thi công có thể gây phiền hà. Quý vị có thể đối mặt với những tình huống sau đây trong quá trình thi công:

  • Đội thi công và các thiết bị cỡ lớn sẽ di chuyển liên tục tại địa điểm trạm và khu vực xung quanh; giờ làm việc thông thường là 7 giờ sáng đến 5 giờ chiều từ thứ Hai đến hết thứ Sáu.
  • Phát sinh tiếng ồn, rung chấn và bụi đi đôi với hoạt động thi công quy mô lớn.
  • Cấm đường hoặc nắn chỉnh tuyến để hỗ trợ quá trình thi công với việc áp dụng phương án tổ chức giao thông – bố trí phòng hộ và xây dựng tuyến tránh nếu cần. Xem nội dung bên dưới để biết thêm thông tin chi tiết về việc cấm đường dài ngày.
  • Ngoài giờ làm việc thông thường thì đôi khi đội thi công cần làm việc sớm hoặc vào ban đêmđể thi công tiện ích và lòng đường nhằm giảm thiểu tác động đến giao thông hoặc phối hợp với các hoạt động vận hành và thử nghiệm của dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link; trong những trường hợp này, các cư dân trong khu phố sống gần đó sẽ được thông báo trực tiếp.
  • Các nhóm tiếp cận và đội ngũ thi công của Sound Transit sẽ trực tiếp liên lạc với cư dân trong khu phố trong trường hợp hoạt động thi công có thể tạm thời tác động đến những cư dân này, bao gồm cả việc thâm nhập tài sản, v.v.
  • Thông báo và cập nhật thường xuyên về quá trình thi công được gửi đến các thành viên nằm trong danh sách nhận email của chúng tôi. Quý vị có thể đăng ký nhận thông báo tại đây.

Cấm đường

Quá trình thi công đòi hỏi việc cấm đường quy mô lớn để ra vào công trường, tập kết thiết bị và vật liệu cũng như thực hiện các hạng mục cải tạo.

  • Cuối năm 2024/đầu năm 2025 sẽ chứng kiến giai đoạn tăng cường tổ chức giao thông – bố trí phòng hộ quan trọng xung quanh trạm tại NE 130th St, trên 5th Ave NE về phía bắc và phía nam của 130th và tại dốc ra NE 130th St từ I-5.
  • Đường sẽ tiếp tục bị cấm hoàn toàn trên 5th Ave NE, giữa Nhà Thờ Nazarene tại North Seattle và NE 145th St. 5th Ave NE sẽ bị cấm liên tục trong suốt thời gian thực hiện dự án; sau khi bỏ cấm đường, 5th Ave NE sẽ chỉ cho phép lưu thông theo hướng bắc và gồm một làn đường riêng biệt cho xe đạp/người đi bộ.
  • Dốc ra NE 130th St từ I-5 sẽ bị cấm dài ngày (15 ngày) và lối ra bị cấm tối đa mười lần vào cuối tuần để chuẩn bị và thi công lại mặt đường. Thông tin bổ sung về thời gian của những lần cấm đường này sẽ được chia sẻ thông qua các thông báo về quá trình thi công dự án.
Bản đồ thể hiện rõ các đoạn cấm đường trong thời gian dài cũng như cấm đường gián đoạn và tổ chức giao thông – bố trí phòng hộ trong khu vực của trạm đường sắt nhẹ trong tương lai tại NE 130th St và 5th Ave NE.

Câu hỏi thường gặp

Hoạt động thi công quan trọng sẽ bắt đầu vào tháng 11 năm 2023 và tiếp tục đến đầu năm 2016.


Các tuyến tránh sẽ được thông báo trong thời gian cấm đường. Trong đó sẽ bao gồm các tuyến tránh trong các lần cấm đường quy mô lớn tại NE 130th St, 5th Ave NE và dốc ra NE 130th St từ I-5. Vui lòng theo dõi thông báo qua email của chúng tôi để nhận thông tin tư vấn về giao thông và tuyến tránh cho mỗi lần cấm đường.


Có, ngoài giờ làm việc thông thường từ 7 giờ sáng đến 5 giờ chiều các ngày thường trong tuần thì đôi khi, đội thi công cần làm việc sớm hoặc vào ban đêm để thi công tiện ích và lòng đường nhằm giảm thiểu tác động đến giao thông hoặc phối hợp với các hoạt động vận hành và thử nghiệm của dự án Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link; trong những trường hợp này, các cư dân trong khu phố sống gần đó sẽ được thông báo trực tiếp.


Một số dự án khác sẽ được thi công cùng một lúc:

  • Mở Rộng Tuyến Lynnwood Link: Khai trương vào Mùa Thu năm 2024, dự án Lynnwood Link mở rộng đường sắt nhẹ từ Northgate đến Quận Snohomish, phục vụ bốn trạm là Shoreline South/148th, Shoreline North/185th, Mountlake Terrace và Lynnwood City Center. Trạm tại NE 130th St sẽ bắt đầu được tuyến này phục vụ kể từ giữa năm 2026.
  • Dự Án về An Toàn và Khả Năng Di Chuyển cho NE 130th và NE 125th của Thành Phố Seattle: Sở Giao Thông Vận Tải Seattle đang chỉ đạo công việc nhằm cải thiện khả năng tiếp cận trạm đường sắt nhẹ mới bằng cách thực hiện các hạng mục cải tạo dọc theo NE 130th St, Roosevelt Way NE và NE 125th St giữa 1st Ave NE và Lake City Way NE. Sound Transit đang cấp khoảng $4 triệu trong các quỹ tiếp cận thông qua mạng lưới giao thông không có phương tiện cơ giới để hỗ trợ các hạng mục cải tạo này. Dự kiến thi công vào năm 2025/2026.
  • Dự Án Nút Giao I-5/SR523 của Thành Phố Shoreline: Sở Công Trình Công Cộng Thành Phố Shoreline đang thực hiện các hạng mục cải tạo dọc theo NE 145th St, bao gồm việc xây dựng một bùng binh tại 5th Ave NE. Công việc được thực hiện cùng sự phối hợp của Sở Giao Thông Vận Tải Tiểu Bang Washington (Washington State Department of Transportation, WSDOT). Một phần kinh phí cấp cho dự án đến từ Quỹ Tiếp Cận Hệ Thống của Sound Transit. Dự kiến thi công vào năm 2024-2025.
  • Cầu dành cho Mạng Lưới Giao Thông Không Có Phương Tiện Cơ Giới của Thành Phố Shoreline: Thành Phố Shoreline sẽ xây dựng lối qua đường mới dành cho người đi bộ và xe đạp để băng qua I-5 tại N 148th Street. Cây cầu này sẽ cung cấp một công trình kết nối mới thiết yếu cho người đi bộ/xe đạp để băng qua I-5, giúp cải thiện độ an toàn, giảm thời gian di chuyển và cải thiện khả năng tiếp cận giao thông công cộng trong khu vực tại Trạm Shoreline South/148th trong tương lai. Dự kiến thi công vào năm 2024-2026.
  • Xe Buýt Nhanh (Bus Rapid Transit, BRT) ST Stride S3: S3 Stride Line sẽ phục vụ các cộng đồng đang phát triển ở phía bắc Lake Washington, kết nối Shoreline và Seattle với Bothell. Dự án sẽ kết nối hành khách với Link light rail tại Shoreline South/148 ở đầu phía tây của hành lang và với tuyến S2 ở Bothell, đầu phía đông của khu vực. S2 và S3 sẽ kết nối với nhau tại Trung Tâm Phương Tiện Công Cộng SR 522/I-405 nhờ dịch vụ giao thông công cộng do Sound Transit, Community Transit và King County Metro cung cấp. Dự kiến khởi công vào năm 2024 và bắt đầu đưa vào phục vụ vào năm 2027.

 

Liên hệ

Cảm ơn quý vị đã tham gia sự kiện giới thiệu trực tuyến của chúng tôi! Chúng tôi hy vọng quý vị sẽ tiếp tục đồng hành cùng chúng tôi. Chúng tôi sẽ cung cấp thông tin thường xuyên về các hoạt động và tiến độ thi công. Để nhận thông báo về quá trình thi công và cập nhật định kỳ về dự án Trạm Bổ Sung tại NE 130th Street, hãy đăng ký nhận bản tin qua email của chúng tôi!

Đăng Ký Nhận Bản Tin

Nếu quý vị có thắc mắc hoặc mối lo ngại trong giờ làm việc, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Nếu quý vị có thắc mắc hoặc muốn biết thêm thông tin về Trạm Bổ Sung tại NE 130th Street, vui lòng liên hệ:
 
Quý vị có mối lo ngại về quá trình thi công ngoài giờ làm việc? Hãy gọi đến đường dây nóng túc trực 24 giờ của chúng tôi: 888-298-2395